Пока отечественные автопроизводители лишь размышляют над созданием автомобилей на электрической тяге, удорожание топлива заставило население собственноручно взяться за постройку электрокаров, что вполне удалось самоучке из Винницкой области (Украина), взявшего в качестве донора самый бюджетный ЗАЗовский автомобиль.
Энтузиаст-"экономист" вынул из своей "Таврии" бензиновый двигатель и установил электромотор и 30 аккумуляторных батарей. "Вместо двигателя поставил 7-киловатный электромотор, вместо бензобака - 30 китайских аккумуляторов. Понадобился еще регулятор напряжения, который изготовил сам. Коробку передач оставил стандартную, а сцепление снял. Синхронизаторы позволяют включать любую передачу. Машина разгоняется до 75 км/час. Одной зарядки хватает на 80 км пробега. Можно ехать и быстрее, но тогда заряд исчерпается через 20 минут", - говорит создатель "Электро-Таврии".
Переделка автомобиля в электрокар обошлась владельцу в $5400. Дороже всего стоили аккумуляторы (почти $5000), их везли по спецзаказу. Электромобиль тяжелее стандартной "Таврии" на 90 кг, поэтому приходится возить только 3-х человек. Внешне "Электро-Таврия" не отличается от бензинового аналога.
Аккумуляторы заряжаются от обычной электросети 220 В и 100 км пробега обходятся всего в 2,5 грн (0,3 у.е.), - констатирует изобретатель. Для сравнения, на бензиновой "Таврии" только топливо для 100 км пробега обойдется в 50-55 грн. (6,2-6,8 у.е.) Кроме того, электромобилю не нужны тосол, моторное масло, да и стоимость обслуживания гораздо дешевле.
Изобретатель уже перевел на электротягу и ГАЗ-21. Сейчас он разрабатывает варианты для других автомобилей.
Источник
Почему нельзя? Ведь в автомобиле осталось все заводское за исключением мотора... Но интересно, конечно, узнать, удалось ли этот электромобиль узаконить.
5000$ за аккумуляторы это жэсть ) и ещё их мало оказалось. 80км всего и то скорее всего не на на максимальной скрости. на максимальной будет ещё меньше. И если активно использовать то аккумуляторы обесценятся и придётся покупать новые. Читал я про похожую переделку на электродвигатель, но там вместо аккумуляторов поставили бензиновый генератор. получалось хорошо экономить на бензине )
В электроавтомобилях вообще-то бОльшая часть стоимости - стоимость аккумуляторов. Конечно, серьезные аккумуляторы на рынке не купить. Тем не менее, каждый автомобилист скажет, как дорого обходится эксплуатация бензинового зверя.
«ГАЗель» с электромотором появится в 2011 году. В компании заявляют, что такой автомобиль обладает крайне низкой стоимостью эксплуатации – цена одного километра пробега примерно в пять-шесть раз ниже, чем у аналогичной машины с бензиновым двигателем.